鄂州机场

湖北鄂州民用机场性质为客运支线、货运枢纽机场,是我国第一个以货运功能为主的机场,按照2030年完成货邮吞吐量330万吨进行规划设计。

场址位于湖北省鄂州市鄂城区燕矶镇杜湾村附近,于2018年2月获国务院、中央军委批准新建,2019年1月获国家发展改革委批复同意新建。 

湖北鄂州民用机场作为全球第四个、亚洲第一个专业货运机场,预计2020年基本建成,2021年投入使用。未来,1000公里半径内、1.5小时飞行圈可覆盖全国90%的经济总量、80%的人口和5大国家级城市群,距离世界主要城市也不过一夜之隔。2019年下半年鄂州机场顺利开工建设,虽因疫情有一些耽搁,但按照计划,预计在2021年年底或2022年年初能够投入运行。 

机场简介

鄂州民用机场(即湖北国际物流核心枢纽、鄂州顺丰机场)主体工程位于机场转运中心中轴线北侧,建设用地面积约6932平方米,包含塔台、裙楼及附属物建筑。空管塔台工程是最先开建的机场主体工程部分。塔台建筑高度89米,地上13层、地下1层,建成后将成为机场的制高点。塔台造型呈花瓣形对称,朴素淡雅,简洁大方,灵感来源于鄂州市市花——腊梅,整体象征着鄂州空港未来绽放于吴楚大地,傲立于世界货运枢纽之列。 

鄂州机场项目总投资183.6亿元,飞行区等级指标4E,建设东西2条远距跑道,长3600米、宽45米;包括1.5万平方米的航站楼、124个机位的站坪;1座塔台和5000平方米的航管楼,以及通信、导航等设施;场外输油管线、机坪加油管线、机场油库、加油站等。

职责功能

鄂州机场功能定位是货运枢纽和客运支线机场,按照2030年完成货邮吞吐量330万吨规划设计,同时也积极引入社会资本入驻鄂州机场,并出资建设鄂州机场航空货运设施,这也是我国第一个社会资本、企业进入机场的项目。“十四五”会在鄂州机场建设的基础上,加快推进有市场前景地方的货运功能为主的机场建设

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